[实用新型]一种冷热缸交互动力转换装置有效
申请号: | 201320047409.X | 申请日: | 2013-01-29 |
公开(公告)号: | CN203067126U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 杜松军 | 申请(专利权)人: | 杜松军 |
主分类号: | F02G1/043 | 分类号: | F02G1/043;F02G1/053 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231633 安徽省合肥市瑶海区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及机械领域,尤其涉及一种冷热缸交互动力转换装置。包含中心线平行的热缸和冷缸,所述热缸所伸出的热缸活塞伸出轴,所述热缸活塞伸出轴通过其铰接的热缸连杆连接热缸飞轮,所述热缸飞轮和冷缸飞轮同轴连接,所述冷缸飞轮上连接有冷缸连杆,所述冷缸连杆铰接于冷缸活塞伸出轴,当冷缸活塞伸出轴伸出时热缸活塞伸出轴缩回,所述热缸的热缸气腔连接冷缸的冷缸气腔。采用如上技术方案的本实用新型,具有如下有益效果:工质在低温冷腔中压缩,然后流到高温热腔中迅速加热,膨胀做功;形成完整的能级环,热量持续输入,热损耗很少,可以使得飞轮持续做功。 | ||
搜索关键词: | 一种 冷热 交互 动力 转换 装置 | ||
【主权项】:
一种冷热缸交互动力转换装置,其特征在于,包含中心线平行的热缸(1)和冷缸(13),所述热缸(1)所伸出的热缸活塞伸出轴(4),所述热缸活塞伸出轴(4)通过其铰接的热缸连杆(5)连接热缸飞轮(6),所述热缸飞轮(6)和冷缸飞轮(8)同轴连接,所述冷缸飞轮(8)上连接有冷缸连杆(9),所述冷缸连杆(9)铰接于冷缸活塞伸出轴(10),当冷缸活塞伸出轴(10)伸出时热缸活塞伸出轴(4)缩回,所述热缸(1)的热缸气腔(2)连接冷缸(13)的冷缸气腔(11)。
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