[实用新型]一种双中间轴无倒档惰轮轴机构有效
| 申请号： | 201320048273.4 | 申请日： | 2013-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN203176267U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 刘旭;张成海;殷政;郝奕 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F16H3/12 | 分类号： | F16H3/12;F16H57/023 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种双中间轴无倒档惰轮轴机构，包括第一中间轴、第二中间轴和输出轴，所述第一中间轴上设置有倒档同步器与倒档空套主动齿轮，倒档空套主动齿轮通过倒档同步器与第一中间轴传动配合，所述第二中间轴上设置有双联空套倒档惰轮，双联空套倒档惰轮的大齿圈与倒档空套主动齿轮相啮合，双联空套倒档惰轮的小齿圈与输出轴上的倒档固连从动齿轮相啮合。本设计不仅避免了倒档齿轮空转导致变速箱烧结的问题，而且轴系位置排布灵活、适用于单离合器双中间轴变速箱结构和双离合器双中间轴变速箱结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 中间 轴无倒档惰 轮轴 机构 | ||
【主权项】：
一种双中间轴无倒档惰轮轴机构，包括离合器（5）、输入传动轴（4）和输出轴（3），所述输入传动轴（4）的首端通过离合器（5）与主输入轴（6）传动配合，输入传动轴（4）的尾端分别与第一中间轴（1）和第二中间轴（2）传动配合，所述输出轴（3）分别与第一中间轴（1）和第二中间轴（2）传动配合，所述第一中间轴（1）上设置有倒档同步器（12），所述第二中间轴（2）上设置有双联空套倒档惰轮（22），所述双联空套倒档惰轮（22）的两个齿圈分别与倒档主动齿轮和倒档从动齿轮相啮合，其特征在于：所述倒档主动齿轮为倒档固连从动齿轮（31），所述倒档从动齿轮为倒档空套主动齿轮（13），所述倒档空套主动齿轮（13）与倒档同步器（12）传动配合；所述双联空套倒档惰轮（22）的大齿圈与第一中间轴（1）上设置的倒档空套主动齿轮（13）相啮合，双联空套倒档惰轮（22）的小齿圈与输出轴（3）上设置的倒档固连从动齿轮（31）相啮合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车公司，未经东风汽车公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320048273.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：管线类保护引导装置
- 下一篇：光电系统快速自校准用标准综合靶板和测量方法
