[实用新型]一种飞机舱门用锁作动筒有效
| 申请号： | 201320049322.6 | 申请日： | 2013-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN203114775U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李利;张建会;张雷 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F15B15/08 | 分类号： | F15B15/08 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于液压气动技术领域，特别是涉及一种作动筒。本作动筒包括无杆腔筒体、外筒、有杆腔筒体、外活塞、弹簧、内活塞以及阀块；其中，无杆腔筒体第一端端面上设置有管嘴A,无杆腔筒体第一端圆周面上设置有与其内腔相通的管嘴B,有杆腔筒体上设置有与其内腔相通的管嘴C，无杆腔筒体第二端与有杆腔筒体第一端通过外筒固定连接，前二者之间还设有挡圈；本实用新型作动顺序简单，逻辑可靠，可有效提高舱门系统的使用可靠性及寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 舱门 用锁作动筒 | ||
【主权项】：
一种飞机舱门用锁作动筒，其特征是，包括无杆腔筒体、外筒、有杆腔筒体、外活塞、弹簧、内活塞以及阀块；其中，无杆腔筒体第一端端面上设置有管嘴A,无杆腔筒体第一端圆周面上设置有与其内腔相通的管嘴B,有杆腔筒体上设置有与其内腔相通的管嘴C，无杆腔筒体第二端与有杆腔筒体第一端通过外筒固定连接，前二者之间还设有挡圈；阀块可滑动地装在无杆腔筒体筒体内，阀块第一端端面为圆锥面，圆锥面上开有与其内腔贯通的通油孔，内活塞第一端可滑动地装在阀块内腔，内活塞第二端与外活塞的第一端设置的内孔配合，弹簧第一端顶在阀块第二端端面，弹簧第二端顶在挡圈上，外活塞第一端可滑动地装在有杆腔筒体腔体内，外活塞的第二端与舱门锁机构固定连接。
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