[实用新型]应用于汽车中的脉宽调控继动阀有效

专利信息
申请号: 201320052887.X 申请日: 2013-01-30
公开(公告)号: CN203032659U 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 黄涛;赵盛裔 申请(专利权)人: 东风电子科技股份有限公司
主分类号: B60T15/18 分类号: B60T15/18
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 王洁
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种应用于汽车中的脉宽调控继动阀,属于汽车零部件结构技术领域。该脉宽调控继动阀的继动活塞腔内的继动活塞可在该活塞控制构件的驱动下滑动于第一位置和第二位置之间;并在处于第一位置时,所述继动活塞打开进气阀口,关闭排气阀口;而在第二位置时,打开排气阀口,关闭进气阀口;该脉宽调控继动阀的输出气压可根据整车在各种工况下制动的需要进行全值域精准控制;同时可与现有的商用汽车中的各种电子化制动系统结合应用,实现远距离执行系统的精准控制,且本实用新型的应用于汽车中的脉宽调控继动阀结构简单紧凑、性能稳定,成本低廉。
搜索关键词: 应用于 汽车 中的 调控 继动阀
【主权项】:
一种应用于汽车中的脉宽调控继动阀,其特征在于,包括壳体,所述的壳体上设置有进气口、出气口、进气阀口和排气阀口,所述的壳体内具有继动活塞腔,所述的进气口通过所述的进气阀口连通所述的继动活塞腔,所述的出气口通过所述的排气阀口连通所述的继动活塞腔;所述继动活塞腔中心设置导轴,所述的导轴上滑动套接有继动活塞,所述继动活塞的外侧面与所述继动活塞腔内壁滑动密合;所述的继动活塞还连接活塞控制构件,并在该活塞控制构件的驱动下滑动于第一位置和第二位置之间;在所述的继动活塞处于第一位置的状态下,所述继动活塞打开所述的进气阀口,并关闭所述的排气阀口;在所述的继动活塞处于第二位置的状态下,所述的继动活塞打开所述的排气阀口,并关闭所述进气阀口。
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