[实用新型]利用机油压力控制离合器踏板自动分离接合装置有效
| 申请号： | 201320054635.0 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203172435U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 杨勇;郭勇 | 申请（专利权）人： | 杨勇 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈勇;刘爱芳 |
| 地址： | 455099 河南省安阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于传动部件的离合器领域，具体涉及利用机油压力控制离合器踏板自动分离接合装置，包括离合器和液压系统，所述液压系统包括机油泵和液压缸，机油泵通过输油管经加压电磁阀和液压缸连通，液压缸通过回油管路经泄压电磁阀和机油泵的油箱连接，液压缸通过连接杆和离合器的踏板中部连接，离合器踏板控制离合器的分离压板。本实用新型结构简单、实施方便，利用汽车自身的液压机作为液压源，通过电磁阀相关控制系统实现机油压力离合器的控制，提高了离合器的自动化程度；本实用新型的液压缸通过伸缩杆与离合器踏板连接，保留了离合器踏板，使得离合器同时被液压缸或者离合器踏板控制，增加了离合器工作的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 机油 压力 控制 离合器 踏板 自动 分离 接合 装置 | ||
【主权项】：
一种利用机油压力控制离合器踏板自动分离接合装置，包括离合器和液压系统，其特征是：所述液压系统包括机油泵和液压缸，机油泵通过输油管经加压电磁阀和液压缸连通，液压缸通过回油管路经泄压电磁阀和机油泵的油箱连接，液压缸通过连接杆和离合器的踏板中部连接，离合器踏板控制离合器的分离压板。
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