[实用新型]一种停车场无间隙泊车装置

摘要

一种停车场无间隙泊车装置，在停车场入口处和底盘内侧两端设有车辆感应传感器，停车位设有信号灯，在停车场内行驶车道两侧设有与车道平行的停车位，内设有二根与行驶车道平行的导轨A，其上设有一个四轮底盘，底盘下设有一个电机，其输出轴上的传动齿轮，与地面上的齿条啮合，底盘上设有二个平行的导轨B，它垂直于导轨A，其上设有二个直线轴承与一个托板联接，托板长度大于车轴距长度，宽度大于车轮距宽度，托板前后两边设有倾斜踏板，托板靠近车道一边两侧各设有一个支撑轮置于底盘外侧的地面上，在底盘下面中间联接有一个液压缸推动托板移动，该装置根据传感器信号控制底盘前后位移，可以减少停车场内车辆之间的间隙和行驶车道宽度，增加停车场停车数量，同时减少驾驶员泊车操作。

主权项

一种停车场无间隙泊车装置，在停车场入口处设有一个车辆感应传感器，停车场内车位上设有信号灯，停车场内车辆行驶车道两侧设有与车道平行的停车位，其特征在于停车位内设有二根与行驶车道平行的导轨A，其上设有一个沿导轨A移动的四轮底盘，底盘下设有一个电机，其输出轴上设有一个传动齿轮，在二个导轨A之间的地面上设有一个与导轨A平行的齿条，传动齿轮与其啮合，底盘上还设有二个平行的导轨B，导轨B垂直于导轨A，二个导轨B上分别设有直线轴承，其上设有一个托板与其联接，托板前后两边设有倾斜踏板，托板长度大于车轴距长度，宽度大于车轮距宽度，托板和前后二个踏板总长度小于车辆长度，底盘靠近车道的一边两端各设有一个支撑托辊，托板靠近车道一边两端各设有一个支撑轮在地面上，支撑轮置于底盘外侧，在底盘下面中间联接有一个液压缸，其液压杆端部与托板联接。