[实用新型]汽车吊起重卷扬机上使用的润滑油内腔自过滤式减速机有效
申请号: | 201320059344.0 | 申请日: | 2013-02-01 |
公开(公告)号: | CN203146783U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 韩永进;吕福春;殷铈钞;袁世维 | 申请(专利权)人: | 徐州科源液压股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B66D1/22 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 高坤明 |
地址: | 221116 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车吊起重卷扬机上使用的润滑油内腔自过滤式减速机,涉及工程机械。在大法兰盘内孔中设置双向内啮合齿轮泵,齿轮泵通过内花键与制动连接轴连接并获取动力,齿轮泵两个有进出油口A和B;随着起重卷扬机升降变化时,齿轮泵正、反转向变化,齿轮泵在单向阀控制下,进、出油口A和B功能随之变化,减速机外接两个过滤器,不间断的对润滑油进行过滤,过滤后的润滑油再通过管道进入变速组件(11)箱体。过滤效果好,减速机的使用寿命大幅提高,有效的降低早期故障反馈率。减速机体积基本不增加,结果紧凑,制作、安装方便,成本低廉,便于推广使用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 吊起 卷扬机 使用 润滑油 过滤 减速 | ||
【主权项】:
一种汽车吊起重卷扬机上使用的润滑油内腔自过滤式减速机,它包括:大法兰盘(4),制动组件(9)、制动连接轴(10)、变速组件(11)和液压马达(1);所述的制动组件(9)为自偶式面接触摩擦片制动机构,制动摩擦片(9‑1)的动片通过花键与制动连接轴(10)连接,制动摩擦片(9‑1)的静片与大法兰盘(4)连接;所述的变速组件(11)为行星齿轮减速机,星齿轮减速机的输出端为大齿圈(12),所述的大齿圈(12)一端连接起重卷扬机卷筒,大齿圈(12)另一端通过螺栓固定在轴承座(8)上;所述的轴承座(8)通过骨架油封(6)和大轴承(7)与大法兰盘(4)连接;制动连接轴(10)一端通过内花键与液压马达(1)的输出轴连接,制动连接轴(10)另一端通过内花键与行星齿轮减速机构的中心齿轮连接;其特征在于:在所述的大法兰盘(4)端部的内孔中设置双向内啮合齿轮泵(2);所述的双向内啮合齿轮泵(2)由小齿轮(2‑1)、泵盖(2‑2)、内齿轮(2‑3)和泵体(2‑4)组成;所述的泵盖(2‑2)和泵体(2‑4)两端分别用孔用挡圈(3)固定在大法兰盘(4)上;所述的小齿轮(2‑1)通过内花键与制动连接轴(10)连接并获取动力;所述的双向内啮合齿轮泵(2)有进出油口A和进出油口B,随着齿轮泵正反转向的变化,进出油口A和B功能随之变化;在大法兰盘(4)端部设置油泵进油口(13)、油泵回油口(18)、油泵出油口A(16)和油泵出油口B(17);大法兰盘(4)内腔还设置泵油单向阀A(14)和泵油单向阀B(15);所述的油泵进油口(13)通过泵油单向阀A(14)和三通管路连接双向内啮合齿轮泵(2)的进出油口A;油泵进油口(13)还通过泵油单向阀B(15)和三通管路连接双向内啮合齿轮泵(2)的进出油口B;油泵的进出油口A通过管路与过滤器A(19)的进油口连接;油泵的进出油口B通过管路与过滤器B(20)的进油口连接;所述的过滤器A(19)和过滤器B(20)的出油口通过管道连接到油泵回油口(18),所述的油泵回油口(18)通过管道进入变速组件(11)箱体。
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