[实用新型]多余度飞机应急通风控制系统有效
| 申请号： | 201320060380.9 | 申请日： | 2013-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN203117677U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 史璐璐;张国良;刘柳 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04;B64D13/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及飞机环控领域。一种多余度飞机应急通风控制系统，包括：驾驶舱通风组件、货舱通风组件、左继电器、右继电器、顶控板，所述顶控板设有应急通风按钮，所述应急通风按钮分别与左继电器和右继电器连接，分别控制左继电器线圈和右继电器线圈的开关；左继电器与驾驶舱通风组件连接，控制驾驶舱通风组件的开关；右继电器与货舱通风组件连接，控制货舱通风组件的开关。与现有运输类飞机应急系统控制方式相比该多余度应急通风控制系统用以实现飞机驾驶舱和货舱应急通风系统控制的控制需求，满足驾驶舱、货舱应急通风可靠性安全性需求。 | ||
| 搜索关键词： | 多余 飞机 应急 通风 控制系统 | ||
【主权项】：
一种多余度飞机应急通风控制系统，其特征在于，包括：驾驶舱通风组件（1）、货舱通风组件（3）、左继电器（4）、右继电器（5）、顶控板（6），所述顶控板（6）设有应急通风按钮，所述应急通风按钮分别与左继电器（4）和右继电器（5）连接，分别控制左继电器（4）线圈和右继电器（5）线圈的开关；左继电器（4）与驾驶舱通风组件（1）连接，控制驾驶舱通风组件（1）的开关；右继电器（5）与货舱通风组件（3）连接，控制货舱通风组件（3）的开关。
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