[实用新型]一种大功率内燃机车用牵引风机

摘要

本实用新型涉及本实用新型涉及一种用大功率内燃机车用牵引风机，采用了深舌蜗壳结构以提高风机静压，同时采用了机翼式叶轮结构，叶片均采用机翼型叶片，具有优良的气动性能，使得风机声压级小于106dB(A)。电机底座通过螺栓固定电机安装板上，电机安装板底部与蜗壳焊接在一起，大大提高了电机的刚性，减小了风机的振动，保证振动速度低于4.5mm/s。蜗壳采用强度较好的低合金高强度钢焊接而成，保证了风机的整体强度可以满足机车振动冲击要求。叶轮选用了机翼型离心式叶轮，为整体铸造结构，外形美观，风机气动性能优良。由于机翼型叶片的优异气动性能，进风口、叶轮、蜗壳空间最优化配置保证了风机效率达到最佳水平。

主权项

一种大功率内燃机车用牵引风机，包括三相异步电动机（1）、蜗壳（2）、进风口（6）、叶轮（9）、电机安装座（13），其特征在于：A、所述的三相异步电动机（1）的底部通过螺栓安装在电机安装座（13）上，离心式风机中的蜗壳（2）和电机安装座（13）焊接在一起,该蜗壳（2）为深舌蜗壳结构,蜗壳（2）是由后侧板(3)、顶板(4)、前侧板(5)和出风口法兰(12)焊接而成，即蜗壳（2）内壁型线为对数螺旋线，顶板(4)蜗舌采用深舌结构；B、所述的该牵引风机为离心式风机，离心式风机中的叶轮（9）为机翼式叶轮结构，即叶轮整体铸造而成，叶轮（9）包括前轮盘（7）、叶片（8）、轮芯（10）和后轮盘（11），该叶片采用机翼式叶片。