[实用新型]一种新型涡轮增压器涡轮有效
| 申请号： | 201320060805.6 | 申请日： | 2013-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN203067036U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 王航;桑悟海;袁道军;李永泰;刘功利;张亮 | 申请（专利权）人： | 康跃科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D5/02 | 分类号： | F01D5/02;F01D5/14 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 李江 |
| 地址： | 262700 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型涡轮增压器涡轮，包括轮盘，所述轮盘为半开式轮盘，所述轮盘的一侧设有轮毂，在轮毂的外圆周上均匀设有10片叶片，相邻的叶片之间形成涡轮气流通道，所述叶片截面采用变截面结构，所述涡轮的进口宽度为9.5±1.5mm、进口直径为φ50.6±1.5mm；出口直径为φ45.5±1.5mm、轮毂直径为φ15.5±1.5mm，本实用新型采用上述方案，配装采用该叶型涡轮后，与原配的国外进口增压器相比，燃油耗率整条线都有不同程度的下降，最优点下降10g/kwh以上，创造了良好的经济效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种新型涡轮增压器涡轮，包括轮盘（1），所述轮盘（1）为半开式轮盘，所述轮盘（1）的一侧设有轮毂（4），在轮毂（4）的外圆周上均匀设有10片叶片（2），相邻的叶片（2）之间形成涡轮气流通道，所述叶片截面（3）采用变截面结构，其特征在于：涡轮的进口宽度（B）为9.5±1.5mm、进口直径（D1）为φ50.6±1.5mm；出口直径（D2）为φ45.5±1.5mm、轮毂直径（D0）为φ15.5±1.5mm。
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