[实用新型]用于电动汽车变速箱通气处挡油结构有效
| 申请号： | 201320061158.0 | 申请日： | 2013-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN203051708U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王占园;宋延大;孙富霞 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027;F16H57/04 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于电动汽车变速箱通气处挡油结构，包括变速箱壳体、通气孔和至少一个挡油筋，通气孔设置在变速箱壳体上，挡油筋设置在变速箱壳体的内壁上并位于通气孔的周围。较佳地，挡油筋与变速箱壳体一体成形，挡油筋的数目为3，分别为左挡油筋、右挡油筋和下挡油筋，分别位于通气孔的左边、右边和下边，挡油筋为三角形片体、长方形片体和正方形片体，挡油筋距离通气孔30mm，挡油筋的厚度为6mm。本实用新型的用于电动汽车变速箱通气处挡油结构设计巧妙，结构简洁，在基本不增加变速箱重量和不减小变速箱内部空间的情况下，解决变速箱通气塞漏油的现象，适于大规模推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 变速箱 通气 处挡油 结构 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车变速箱通气处挡油结构，其特征在于，包括变速箱壳体、通气孔和至少一个挡油筋，所述通气孔设置在所述变速箱壳体上，所述挡油筋设置在所述变速箱壳体的内壁上并位于所述通气孔的周围。
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