[实用新型]一种叉车操纵阀的微动阀结构有效
申请号: | 201320062684.9 | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN203176032U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 项爱忠;王鑫 | 申请(专利权)人: | 浙江海宏液压科技股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种叉车操纵阀的微动阀结构,属于叉车操纵阀技术领域。它包括操纵阀阀体和配合设置在其内的微动阀杆,操纵阀阀体与微动阀杆之间设置弹簧Ⅰ,微动阀杆上从左到右依次设置活塞、滑阀和挡圈,弹簧Ⅰ设置在操纵阀阀体内腔左端与活塞之间,滑阀与操纵阀阀体之间设置弹簧Ⅱ,挡圈设置在操纵阀阀体内腔右端与微动阀杆之间。本实用新型通过在微动阀杆上设置活塞、滑阀和挡圈,用于定位微动阀杆,而且将滑阀与微动阀杆之间的弹簧移至滑阀的外圈,设置在操纵阀阀体与微动阀杆之间,使滑阀与微动阀杆紧密配合,提高滑阀内圈的导向长度,而且减少外圈接触面积,大大降低了对滑阀等同轴度的要求,降低了零件的加工精度和加工设备的要求,提高经济效益。 | ||
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【主权项】:
一种叉车操纵阀的微动阀结构,包括操纵阀阀体(2)和配合设置在操纵阀阀体(2)内腔的微动阀杆(6),操纵阀阀体(2)与微动阀杆(6)之间设置弹簧Ⅰ(1),其特征在于所述的微动阀杆(6)上从左到右依次设置活塞(9)、滑阀(8)和挡圈(7),所述的弹簧Ⅰ(1)设置在操纵阀阀体(2)内腔左端与活塞(9)之间,所述的滑阀(8)与操纵阀阀体(2)之间设置弹簧Ⅱ(5),所述的挡圈(7)设置在操纵阀阀体(2)内腔右端与微动阀杆(6)之间,操纵阀阀体(2)内设置油口P、回油口T和进油口P1。
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