[实用新型]一种汽车侧碰保护装置有效
| 申请号： | 201320062882.5 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203093973U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 光玲玲;初永平;肖海涛;周大永;刘卫国;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136;B60R21/20 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车侧碰保护装置，属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中无法对非碰撞侧乘驾人员的二次碰撞进行保护的问题。本汽车侧碰保护装置，包括气囊和用于采集车辆车身两侧碰撞信号的碰撞传感器，气囊设置在车辆正副驾驶室之间的底板上，汽车侧碰保护装置还包括用于接收碰撞传感器采集的碰撞信号并输出控制信号控制气囊弹出的整车控制器，气囊包括有用于接收整车控制器输出的控制信号输出点火信号使燃料发生化学反应生成气体使气囊弹出的气体发生器，整车控制器的输入端与碰撞传感器连接，整车控制器的输出端与气体发生器连接。本装置能够在车辆发生侧碰时对非碰撞侧乘驾人员提供有效的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 保护装置 | ||
【主权项】：
一种汽车侧碰保护装置，包括气囊(3)和用于采集车辆车身两侧碰撞信号的碰撞传感器，其特征在于，所述的气囊(3)设置在车辆正副驾驶室之间的底板上，所述的汽车侧碰保护装置还包括用于接收碰撞传感器采集的碰撞信号并输出控制信号控制气囊(3)弹出的整车控制器(2)，所述的气囊(3)包括有用于接收整车控制器(2)输出的控制信号输出点火信号使燃料发生化学反应生成气体使气囊(3)弹出的气体发生器(3a)，所述整车控制器(2)的输入端与碰撞传感器连接，所述整车控制器(2)的输出端与气体发生器(3a)连接。
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