[实用新型]油箱加热装置有效
| 申请号： | 201320063032.7 | 申请日： | 2013-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN203146151U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 姜晓明 | 申请（专利权）人： | 姜晓明 |
| 主分类号： | F02M31/02 | 分类号： | F02M31/02;F02M31/16;F02M31/125 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 154603 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种油箱加热装置，在油箱立汀与发动机之间的油路上连接有柴油过滤器，其特征在于，还包括加热管、循环水管、温控开关和电磁阀，加热管安装在油箱内，循环水管通过油箱上的法兰接口穿入油箱内，并与加热管的两端连接；在该循环水管上串联电磁阀，电磁阀的控制端与温控开关控制输出端连接，该温控开关安装在所述的油路上。本实用新型的优点是：利用本车防冻液的循环直接加热油箱内的柴油，利用电加热油路（柴油滤芯），并能够自动控温，是为了省油，防结腊结霜。柴油的温度控制在40-50℃之间，不易蒸发，不失去柴油的性质，而且在这个温度之间柴油燃烧雾化，是最佳温度，能够达到省油的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 油箱 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种油箱加热装置，在油箱立汀与发动机之间的油路上连接有柴油过滤器，在所述的柴油过滤器上装有电热器，其特征在于，还包括加热管、循环水管、温控开关和电磁阀，加热管安装在油箱内，循环水管通过油箱上的法兰接口穿入油箱内，并与加热管的两端连接；在该循环水管上串联电磁阀，电磁阀的控制端与温控开关控制输出端连接，该温控开关安装在所述的油路上。
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