[实用新型]一种电机弹性支撑且无齿轮传动的电机轮对单元

摘要

一种电机弹性支撑且无齿轮传动的电机轮对单元：传统轮对电机单元采用齿轮传动来传递力矩，较好地解决了电机高转速、小扭矩和轮对低转速、大扭矩之间的矛盾，但多了一个齿轮传动系统。新轮对电机单元的电机中心线与车轴中心线重合，电机机壳为电机定子，并通过轴承支撑在电机转子上，电机转子通过弹性关节支撑在空心车轴上；电机产生的电磁力矩直接通过弹性关节驱动空心车轴，无齿轮传动，空心车轴经弹性关节驱动车轴；电机机壳产生的反力矩由其上的电机拉杆平衡，拉杆两端橡胶关节分别与机壳和构架横梁相连。该新型结构既能实现传统轮对电机单元的功能，又提高了动车曲线通过和高速运行性能，具有结构安全、可靠、传动效率高的特点。

主权项

一种电机弹性支撑且无齿轮传动的电机轮对单元，其特征是：采用该电机轮对单元结构形式，电机定子及转子通过弹性关节支撑在轮对的空心车轴上，电机产生的电磁力矩通过弹性关节驱动空心车轴，空心车轴再通过另一侧的弹性关节驱动轮对车轴，无齿轮传动系统；电机定子产生的反力矩由机壳上的电机拉杆来平衡，电机拉杆两端的橡胶关节分别与电机机壳和构架横梁相连。