[实用新型]一种电动车的双摆臂悬架结构有效
| 申请号： | 201320071654.4 | 申请日： | 2013-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN203046785U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王帅;冯川;刘健;邓恒华 | 申请（专利权）人： | 珠海亿威电动产业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20 |
| 代理公司： | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人： | 顿海舟;陈业胜 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车的双摆臂悬架结构，包括相对上下设置的上摆臂和下摆臂；所述上摆臂和下摆臂的一端与电动车的车架垂直转动连接，上摆臂和下摆臂的另一端与车轮的换向节水平转动连接；还包括减震器，所述减震器的上端与电动车的车架连接，减震器的下端与上摆臂连接。本实用新型在原来悬架的基础上，增加一条摆臂，形成上下摆臂结构，且分别和转向节连接。这样形成一个四边形框架，并设计独立的减震上、下安装点，可以抵御电动车转向时带来的轮胎侧向力，从而减轻减震本身的负担，延长减震使用寿命；因为增加了一条摆臂，通过合理的上下摆臂及转向节本身尺寸的配合，悬架可以得到更好的设计参数，从而提高电动车操纵性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 双摆臂 悬架 结构 | ||
【主权项】：
一种电动车的双摆臂悬架结构，其特征在于：包括上摆臂和下摆臂，所述上摆臂和下摆臂的一端与电动车的车架在垂直方向上转动连接，上摆臂和下摆臂的另一端与车轮的换向节在水平方向上转动连接；还包括减震器，所述减震器的上端与电动车的车架连接，减震器的下端与上摆臂连接。
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