[实用新型]双动力自行车

摘要

双动力自行车，涉及有前车轮、前叉、车把、推拉手把、推拉杆、折转轮、平梁架、竖梁架、铰接装置、后车轮、小飞轮、主链条、附加链轮、脚踏链轮、手拉链条和弹力装置。中轴上在竖梁架下端的一侧设置有脚踏链轮，中轴上在竖梁架下端的另一侧设置有附加链轮。附加链轮上绕设有手拉链条，手拉链条的上端通过折转轮折转，连接到推拉杆，推拉杆的上端设置有推拉手把，推拉杆的下端通过铰接装置连接到竖梁架。手拉链条的下端通过弹力装置连接到平梁架的前部位置。竖梁架的前面连接设置有平梁架，平梁架的前端连接到前叉，前叉的上端连接设置有车把，前叉的下端通过前轴设置有前车轮。本实用新型整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。

主权项

双动力自行车，涉及有前车轮（1）、前叉（2）、车把（3）、推拉手把（4）、推拉杆（5）、折转轮（6）、平梁架（7）、竖梁架（8）、铰接装置（9）、后车轮（10）、小飞轮（11）、主链条（12）、附加链轮（13）、脚踏链轮（14）、手拉链条（15）和弹力装置（16），竖梁架（8）是主体支撑件，竖梁架（8）的上端连接设置有鞍座，竖梁架（8）的下端连接设置有中轴，中轴的两端连接设置有脚踏，其特征在于中轴上在竖梁架（8）下端的一侧设置有脚踏链轮（14），中轴上在竖梁架（8）下端的另一侧设置有附加链轮（13）；脚踏链轮（14）通过主链条（12）连接到小飞轮（11），附加链轮（13）上绕设有手拉链条（15），手拉链条（15）的上端通过折转轮（6）折转，连接到推拉杆（5），推拉杆（5）的下端通过铰接装置（9）连接到竖梁架（8）。