[实用新型]一种新型可调液压挺柱

摘要

本实用新型涉及一种新型可调液压挺柱，其可以消除发动机气门间隙，并可以在发动机制动工况下通过液压力的调节使排气门保持持续开启，开度大小由液压力控制，从而使发动机制动功率可调。一种新型可调液压挺柱包括与发动机配气凸轮直接接触的挺柱盘，与推杆直接接触的柱塞，在挺柱盘和柱塞之间有加工在发动机机体上的油道，油道进口处有比例阀，出口处有电磁阀，挺柱盘和柱塞之间液压腔的进口处装有单向阀。发动机正常工作时，比例阀输入低油压，消除气门间隙；发动机制动工况下，通过比例阀调节流入油道的油压大小，可以动态调节气门的开度，满足不同工况下的发动机制动需求。该装置可与发动机排气缓速器配合使用，得到更佳的制动效果。

主权项

一种新型可调液压挺柱，包含与配气凸轮(1)直接接触的挺柱盘(2)、与推杆(9)直接接触的柱塞(8)、挺柱盘和柱塞之间形成的液压油腔(7)、加工在机体上的油道(4)、比例阀(5)、单向阀(6)和电磁阀(16)；其特征在于所述的比例阀(5)由发动机ECU控制，可动态调整进入油道及液压油腔(7)中的油压大小，当发动机正常运行时，油压较低，不足以克服气门弹簧预紧力，在发动机制动状态下，油压较高，可使排气门(13)开启，开度大小随油压升高而增加，最大开度时不产生运动干涉。