[实用新型]一种车用继动阀有效
| 申请号： | 201320087219.0 | 申请日： | 2013-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN203078513U | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 王绿阳 | 申请（专利权）人： | 杨长国 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311800 浙江省诸暨市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用继动阀，由继动阀的阀体及设于阀体内的阀门所组成，阀体由上阀体及与其配合的下阀体组合而成，在阀体上设有控制气源接口和进气口，还设有第一快放气口和第二快放气口，在阀体的下方设有排气口，在第一快放气口和第二快放气口上分别设有第一快放气口法兰面和第二快放气口法兰面，在阀体上还分别设有第一调节螺丝和第二调节螺丝，在阀体内设有阀门和活塞，在活塞上方设有气腔，气腔连通控制气源接和快放口，还连通设于阀体上的调节螺丝。本实用新型适用于大汽车、半挂车和挂车的制动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用继动阀 | ||
【主权项】：
一种车用继动阀，由继动阀的阀体(4)及设于阀体(4)内的阀门所组成，阀体(4)由上阀体(2)及与其配合的下阀体(7)组合而成，在阀体(4)上设有控制气源接口(1)和进气口(11)，还设有第一快放气口(5)和第二快放气口(9)，在阀体(4)的下方设有排气口(8)，其特征在于在第一快放气口(5)和第二快放气口(9)上分别设有第一快放气口法兰面(6)和第二快放气口法兰面(10)。
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