[实用新型]一种扭转型铅挤压阻尼器的应力调节装置有效
申请号: | 201320090660.4 | 申请日: | 2013-02-28 |
公开(公告)号: | CN203189593U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 张丽娜;李凤臣;杨鸥;万里阳;余祥;陈士军;鹿庆蕊;李威;徐红宾 | 申请(专利权)人: | 东华理工大学 |
主分类号: | F16F7/12 | 分类号: | F16F7/12 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 344000*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种扭转型铅挤压阻尼器的应力调节装置,中心转轴两侧设有互相滑动配合的中空上活动钢壳和下活动钢壳,在上活动钢壳和下活动钢壳内分别设置液压油缸和限位栓杆;限位栓杆贯穿并固定在中心转轴上,液压油缸底座位于中心转轴上,液压油缸与限位栓杆固定连接,液压油缸的活塞杆分别与上活动钢壳和下活动钢壳的内顶面连接。所述液压油缸通过管线与位于上活动钢壳和下活动钢壳外的液压控制器连接。由计算机程序控制的液压控制器通过液压油缸能同步调节上活动钢壳和下活动钢壳的伸缩,使之产生大小不同扭转阻尼力,以适应需要的扭转阻尼力,提高铅挤压阻尼器的变形耗能和灵敏度,延长阻尼器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 扭转 挤压 阻尼 应力 调节 装置 | ||
【主权项】:
一种扭转型铅挤压阻尼器的应力调节装置,包括中心转轴(6),其特征在于:中心转轴(6)两侧设有互相滑动配合的中空上活动钢壳(8)和下活动钢壳(7),在上活动钢壳(8)和下活动钢壳(7)内分别设置液压油缸(10)和限位栓杆(9);限位栓杆(9)贯穿并固定在中心转轴(6)上,液压油缸(10)底座位于中心转轴(6)上,液压油缸(10)与限位栓杆(9)固定连接,液压油缸(10)的活塞杆(11)分别与上活动钢壳(8)和下活动钢壳(7)的内顶面连接。
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