[实用新型]连续升电压增电流的汽油机点火装置

摘要

本实用新型公开了一种连续升电压增电流的汽油机点火装置，包括L形壳体，壳体的两边分别为第一和第二壳体段，第一壳体段内设有容电放电管组，容电放电管组的输入端通过弹簧连接有导电体，容电放电管组的输出端连接有一体式导电铜螺丝帽；容电放电管组包括两个串联设置的容电放电管；两容电放电管均包括气体放电管，气体放电管内依次平行间隔设有第一铜片电极、第二铜片电极和第三铜片电极，各铜片电极均沿气体放电管的轴向设置。本实用新型在降低着火电压的同时能连续升高火花塞点火电压、连续增大电流和放电点火能量，使混合气充分燃烧，提高汽油机输出功率，节油减排、能解决寒冷天气下汽油机启动难的问题，具有更优的使用价值和推广价值。

主权项

连续升电压增电流的汽油机点火装置，包括L形绝缘壳体，所述L形壳体的两边分别为第一壳体段和第二壳体段，其特征在于：第一壳体段内设有容电放电管组，容电放电管组的输入端通过弹簧连接有用于连接车内高压点火线的导电体，容电放电管组的输出端连接有一体式导电铜螺丝帽；所述一体式导电铜螺丝帽包括设置在第二壳体段内的L形导电柱，L形导电柱朝向第一壳体段的一端固定连接有导电锭；所述L形导电柱的另一端固定连接有火花塞连接体，所述火花塞连接体处的第二壳体段设有用于连接火花塞的开口槽；所述容电放电管组包括两个串联设置的容电放电管；沿电流传递方向，先得电的第一容电放电管的体积小于后得电的第二容电放电管的体积；所述第一、第二容电放电管结构相同，均包括气体放电管，气体放电管内充满用于储存电能的气体介质，该介质为氖气或氩气或氙气；气体放电管轴向两端分别设有第一铜内帽套和第二铜内帽套，第一、第二铜内帽套之间连接有铜外帽套；所述气体放电管与所述铜外帽套的内表面相贴合；所述气体放电管内依次平行间隔设有第一铜片电极、第二铜片电极和第三铜片电极，各铜片电极均沿气体放电管的轴向设置；所述第一和第三铜片电极的右端皆向右伸出所述气体放电管并与所述第一铜内帽套相连接，所述第二铜片电极的左端向左伸出所述气体放电管并与所述第二铜内帽套相连接；所述第一容电放电管的第一铜内帽套作为容电放电管组的输入端，所述第二容电放电管的第二铜内帽套作为容电放电管组的输出端并与所述导电锭相压接。