[实用新型]手摇车煞车结构

摘要

本实用新型涉及一种手摇车煞车结构，其包括摇柄机构，及供使用者握持摇转而产生旋转力的动力传递机构。所述旋转力经动力传递机构以驱动车架上的轮子运转。摇柄机构布置有剎车控制机，其包括剎车线及剎车柄。其中，剎车线外周套设第一保护套管及第二保护套管。第一保护套管的第一端与第二保护套管的第三端相对并具有间距而形成间隔，且剎车线在间隔形成有裸露段，裸露段穿设在旋转接头组件上，所述第一端及所述第三端抵接于旋转接头组件并呈可相对转动而不可相对移动的连接状态，可避免保护套管因扭转拉扯而发生断裂破损的情况。

主权项

一种手摇车煞车结构，其包括设在一车架上的一手摇式动力机构；所述手摇式动力机构包括一摇柄机构及一动力传递机构；所述摇柄机构包括一曲柄及一设置在该曲柄上的把手，该把手供使用者握持摇转该曲柄而产生一旋转力，该旋转力经所述动力传递机构以驱动该车架上的轮子运转；所述摇柄机构布置有一剎车控制机构，该剎车控制机构包括一剎车线及连接该剎车线的一剎车柄；其特征在于，所述剎车线外周套设包括有一第一保护套管及一第二保护套管；所述第一保护套管具有相反向的一第一端及一第二端，所述第二保护套管具有相反向的一第三端及一第四端，所述第一端与所述第三端相对并具有间距而形成一间隔，所述剎车线在所述间隔形成有一裸露段，该裸露段穿设在一旋转接头组件上，所述第一端及所述第三端抵接于所述旋转接头组件并呈可相对转动而不可相对移动的连接状态。