[实用新型]用于电动汽车变速箱的润滑系统有效
| 申请号： | 201320093372.4 | 申请日： | 2013-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN203082191U | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 朱超;宋延大;王占园;何祥延 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于电动汽车变速箱的润滑系统，包括挡油筋和导油槽，挡油筋和导油槽均安设在电动汽车变速箱的箱体的内壁上，挡油筋与导油槽流体连通，导油槽与电动汽车变速箱的需润滑部位流体连通。较佳地，挡油筋沿远离需润滑部位的方向延伸。导油槽具有径向开口，挡油筋与径向开口流体连通。需润滑部位是电动汽车变速箱中的轴承。导油槽的数目为至少2个并分别安设在前箱体和后箱体上，挡油筋的数目为至少2个并分别安设在前箱体和后箱体上。本实用新型的用于电动汽车变速箱的润滑系统设计巧妙，结构简洁，在基本不增加变速箱重量和不减小变速箱内部空间的情况下，解决变速箱需润滑部位例如轴承处难以润滑的问题，适于大规模推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 变速箱 润滑 系统 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车变速箱的润滑系统，其特征在于，包括挡油筋和导油槽，所述挡油筋和所述导油槽均安设在所述电动汽车变速箱的箱体的内壁上，所述挡油筋与所述导油槽流体连通，所述导油槽与所述电动汽车变速箱的需润滑部位流体连通。
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