[实用新型]连接减震器、稳定杆和推力杆的支座有效
申请号: | 201320093655.9 | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN203126444U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 黄烈兵;罗红建;史晓宇;司国栋;王关;游远程 | 申请(专利权)人: | 重庆北奔汽车有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00;B60G21/055 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 马良清 |
地址: | 401329 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种连接减震器、稳定杆和推力杆的支座,在所述底板的下表面竖向连接有两根立柱,两根该立柱的下部均沿底板长度方向设置有推力杆连接孔,且两个该推力杆连接孔的中心线相互平行;所述底板的一端端头向下翻边形成两块相互平行的竖板,两块该竖板上均开有稳定杆连接孔,两个所述稳定杆连接孔的中心线在同一条直线上,且该稳定杆连接孔的中心线空间垂直与推力杆连接孔的中心线;在所述底板的上表面设置有凸块,该凸块位于竖板的上方,所述凸块上横向开有螺孔。本实用新型采用集成式支座将减震器、稳定杆和推力杆连接在一起,不仅节省了空间,还节约了成本,提高了装配效率,还具有使用强度高、装配方便等特点。 | ||
搜索关键词: | 连接 减震器 稳定 推力 支座 | ||
【主权项】:
一种连接减震器、稳定杆和推力杆的支座,其特征在于:包括底板(1),在所述底板(1)的下表面竖向连接有两根立柱(2),两根该立柱(2)的下部均沿底板(1)长度方向设置有推力杆连接孔(2a),且两个该推力杆连接孔(2a)的中心线相互平行;所述底板(1)的一端端头两侧边向下翻边形成两块相互平行的竖板(1a),两块该竖板(1a)上均开有稳定杆连接孔(1b),两个所述稳定杆连接孔(1b)的中心线在同一条直线上,且该稳定杆连接孔(1b)的中心线空间垂直与推力杆连接孔(2a)的中心线;在所述底板(1)的上表面设置有凸块(3),该凸块(3)位于竖板(1a)的上方,所述凸块(3)上横向开有螺孔,且该螺孔的中心线平行于推力杆连接孔(2a)的中心线。
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