[实用新型]一种轨道车辆能源管理系统MVB通讯装置及储能式轻轨车有效
申请号: | 201320094128.X | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN203151532U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 文多;雷代良;裴海灵;谢勇波;彭再武;唐广笛;吕永宾;文健峰 | 申请(专利权)人: | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/403 | 分类号: | H04L12/403;B61C17/00 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖南省株洲市天*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种轨道车辆能源管理系统MVB通讯装置及储能式轻轨车。所述MVB通讯装置包括基于子母板结构能源管理模块和MVB网卡板,其中能源管理模块作为母板,MVB网卡板作为子板,子板上设有DPRAM和MVB缓冲接口,MVB网卡板使用96芯连接器与母板连接,DPRAM和MVB缓冲接口相互连接,母板通过I/O模拟数据总线、地址总线和控制总线对网卡板内DPRAM进行数据操作,访问方式遵循一个统一的网卡板访问协议,同时,MVB总线与网卡板内MVB缓冲接口、MVB缓冲接口与网卡板内DPRAM分别进行数据交互,网络控制系统通过MVB总线与网卡板连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 能源 管理 系统 mvb 通讯 装置 储能式 轻轨 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆能源管理系统MVB通讯装置,包括基于子母板结构的能源管理模块和MVB网卡板,其中能源管理模块作为母板,MVB网卡板作为子板,子板上设有DPRAM和MVB缓冲接口,其特征在于,MVB网卡板使用96芯连接器与母板连接,DPRAM和MVB缓冲接口相互连接,母板通过I/O模拟数据总线、地址总线和控制总线对网卡板内DPRAM进行数据操作,访问方式遵循一个统一的网卡板访问协议,同时,MVB总线与网卡板内MVB缓冲接口、MVB缓冲接口与网卡板内DPRAM分别进行数据交互,网络控制系统通过MVB总线与网卡板连接,从而实现了能源管理系统的MVB通讯。
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