[实用新型]重型中低热值燃机涡轮第一级动叶护环冷却机构

摘要

重型中低热值燃机涡轮第一级动叶护环冷却机构，属于重型中低热值燃气轮机技术领域。它可对护环片冷却的同时，还可防止高温燃气泄漏到涡轮壳体中。持环上开有十字形开口和第一密封插槽，位于进气侧设有冷却流体进气孔，护环片与持环滑动连接，护环片将持环的凹腔围成压缩流体腔室，冲击孔板与持环固接，冷却流体进气孔与压缩流体腔室相通，护环片位于进、出气侧设有第一、二冷却孔，第一、二冷却孔与内压缩流体腔室相通，护环片设有第二密封插槽，持环与护环片之间设有第一、二冷却流道，第一、二冷却流道与第一、二缝隙冷却通道相通，护环片上设有多个冷却孔，冲击孔板上设有数个冲击孔。本实用新型用于重型中低热值燃机涡轮第一级动叶护环冷却。

主权项

一种重型中低热值燃机涡轮第一级动叶护环冷却机构，其特征在于：所述第一级动叶护环冷却机构包括冲击孔板（2）、持环（3）及护环片（1）；持环（3）上位于径向外侧面（3‑1）上开有通透的十字形开口（18），持环（3）上位于进气侧的侧面上设有至少一个冷却流体进气孔（4），持环（3）上位于出气侧的侧面上设有开槽（22），持环（3）上与相邻的持环相连接的表面设有多个第一密封插槽（11），持环（3）上位于径向内侧面（3‑2）上设有凹腔，凹腔位于进气侧一侧的内侧面设置有第一滑槽，凹腔位于出气侧一侧的内侧面设置有第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽的开口正对设置，护环片（1）设置在持环（3）径向内侧面（3‑2）的内侧，护环片（1）与凹腔相邻的表面位于进气侧一侧设有与第一滑槽相配合的第一凸台（1‑1），护环片（1）与凹腔相邻的表面位于出气侧一侧设有与第二滑槽相配合的第二凸台（1‑2），护环片（1）通过第一凸台（1‑1）和第二凸台（1‑2）与持环（3）的第一滑槽和第二滑槽滑动连接，护环片（1）将持环（3）的凹腔围成压缩流体腔室，冲击孔板（2）设置在持环（3）与护环片（1）之间，冲击孔板（2）与持环（3）固定连接，冲击孔板（2）将压缩流体腔室分割为相通的两部分，其中一部分由持环（3）和冲击孔板（2）围成并定义为外压缩流体腔室（5），余下部分由护环片（1）和冲击孔板（2）围成并定义为内压缩流体腔室（6），冷却流体进气孔（4）与外压缩流体腔室（5）相通，护环片（1）位于进气侧设有多个第一冷却孔（8），护环片（1）位于出气侧设有多个第二冷却孔（7），多个第一冷却孔（8）和多个第二冷却孔（7）均与内压缩流体腔室（6）相通，护环片（1）的上表面靠近持环（3）一侧设有第二密封插槽（12），第一滑槽与第一凸台（1‑1）之间设有第一冷却流道（9），第二滑槽与第二凸台（1‑2）之间设有第二冷却流道（10），持环（3）的径向内侧面（3‑2）位于进气侧与护环片（1）的相邻面之间设有与第一冷却流道（9）相通的第一缝隙冷却通道（20），持环（3）的径向内侧面（3‑2）位于出气侧与护环片（1）的相邻面之间设有与第二冷却流道（10）相通的第二缝隙冷却通道（21），护环片（1）与进气侧和出气侧相平行的两个侧面上各设有多个冷却孔（13），多个冷却孔（13）错位设置，多个冷却孔（13）均与进气侧和出气侧相垂直设置，且多个冷却孔（13）均与内压缩流体腔室（6）相通，冲击孔板（2）上设有数个冲击孔（16），冷却流体进气孔（4）的半径为8mm，冷却孔（13）的直径为2mm。