[实用新型]一种阀门式液压制动主缸有效
| 申请号： | 201320096258.7 | 申请日： | 2013-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN203172613U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 陈伟 | 申请（专利权）人： | 陈伟 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种阀门式液压制动主缸，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的液压制动主缸无法调节弹簧预紧力的问题。本阀门式液压制动主缸，包括一缸体，在缸体内设有活塞一，活塞一与缸体底面之间还设有活塞二，在活塞一与活塞二的头部均滑动套设有阀门，活塞二的阀门一端面与缸体底面之间连接有弹簧，缸体的侧壁上插设有一限位柱，该限位柱的一端伸出缸体，另一端伸入缸体且端部固连有一凸轮，凸轮的轮面抵靠在活塞二的阀门另一端面。本阀门式液压制动主缸能够随时调节制动主缸内弹簧对阀门的预紧力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 阀门 液压 制动 | ||
【主权项】：
一种阀门式液压制动主缸，包括一缸体（1），所述缸体（1）上开设有进液孔（11）和出液孔（12），在缸体（1）内设有活塞一（2），所述活塞一（2）与缸体（1）底面之间还设有活塞二（3），在活塞一（2）与活塞二（3）的头部均滑动套设有阀门（4），所述活塞二（3）的阀门（4）一端面与缸体（1）底面之间连接有弹簧（5），其特征在于，所述缸体（1）的侧壁上插设有一限位柱（6），该限位柱（6）的一端伸出缸体（1），另一端伸入缸体（1）且端部固连有一凸轮（61），所述凸轮（61）的轮面抵靠在活塞二（3）的阀门（4）另一端面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈伟，未经陈伟许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320096258.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
