[实用新型]一种混凝土泵用泵送油缸的压差控制节能缓冲阀有效
| 申请号： | 201320097516.3 | 申请日： | 2013-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN203230671U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 杨洁 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | F15B15/22 | 分类号： | F15B15/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种混凝土泵用泵送油缸的压差控制节能缓冲阀,其结构由缸筒（1）、螺帽（2）、活塞（3）、第一节流阀芯（4）、第一弹簧（5）、第一弹簧座（6）、活塞杆（7）、第二节流阀芯（8）、第二弹簧（9）和第二弹簧座（10）组合而成；其特征在于：以活塞（3），第一节流阀芯（4），第一弹簧（5），第一弹簧座（6）组成的可变节流阀以朝有杆腔方向开启装在活塞（3）的上部；以活塞（3），第二节流阀芯（8），第二弹簧（9），第二弹簧座（10）组成的可变节流阀以朝无杆腔方向开启装在活塞（3）的下部；第一节流阀芯（4）和第二节流阀芯（8）都伸出活塞（3）一段。它解决了液压油缸中间的油口焊接变形影响泵送油缸的质量和寿命问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混凝土泵 用泵送油缸 控制 节能 缓冲 | ||
【主权项】：
一种混凝土泵用泵送油缸的压差控制节能缓冲阀,其结构由缸筒（1）、螺帽（2）、活塞（3）、第一节流阀芯（4）、第一弹簧（5）、第一弹簧座（6）、活塞杆（7）、第二节流阀芯（8）、第二弹簧（9）和第二弹簧座（10）组合而成；其特征在于：以活塞（3），第一节流阀芯（4），第一弹簧（5），第一弹簧座（6）组成的可变节流阀以朝有杆腔方向开启装在活塞（3）的上部；以活塞（3），第二节流阀芯（8），第二弹簧（9），第二弹簧座（10）组成的可变节流阀以朝无杆腔方向开启装在活塞（3）的下部；第一节流阀芯（4）和第二节流阀芯（8）都伸出活塞（3）一段。
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