[实用新型]城市客车超速报警器有效
| 申请号： | 201320098079.7 | 申请日： | 2013-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN203063692U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 李吉生;张云鹏;絮延河 | 申请（专利权）人： | 李吉生 |
| 主分类号： | B60K31/18 | 分类号： | B60K31/18 |
| 代理公司： | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人： | 朱培杰 |
| 地址： | 163458 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种城市客车超速报警器。主要解决现有的车辆限速报警装置结构复杂、需要对车辆进行改动、安装不方便的问题。其特征在于：所述的磁铁块（2）固定在车辆转速表指针（1）上，转速表表盘上所限制速度对应的半径上固定有接近开关（3），且接近开关（3）与磁铁块（2）位于同一圆周，电源（4）通过导线与接近开关（3）及磁铁块（2）相连，接近开关（3）还通过导线连接延时器（5）及蜂鸣器（6）。该城市客车超速报警器结构简单、对车辆改动小，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 客车 超速 报警器 | ||
【主权项】：
一种城市客车超速报警器，包括电源（4）、磁铁块（2），其特征在于：所述的磁铁块（2）固定在车辆转速表指针（1）上，转速表表盘上所限制速度对应的半径上固定有接近开关（3），且接近开关（3）与磁铁块（2）位于同一圆周，电源（4）通过导线与接近开关（3）及磁铁块（2）相连，接近开关（3）还通过导线连接延时器（5）及蜂鸣器（6）。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
