[实用新型]转向架均衡试验工装有效
| 申请号： | 201320098797.4 | 申请日： | 2013-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN203100976U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 胡定祥;孙海东;陈德强;张明阳;冯遵委 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/12 | 分类号： | G01M1/12 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 转向架均衡试验工装，组成包括：纵截面为梯形的楔块和用于固定在轨道上的定位装置，所述楔块的高度H=P*a，P为运行线路最大轨道扭曲，a为转向架轴距，定位装置包括固定在楔块两侧并向下延伸的固定板，所述固定板上开设有螺孔，螺栓拧入螺孔抵住称重台轨道侧面，实现楔块与称重台轨道固定。本实用新型通过合理设置试验工装来模拟真实轨道线路情况，满足试验要求。试验方法简单可行，既节约时间、人力和物流成本又提高效率，同时又满足试验要求。解决了针对不同线路条件，不同转向架特性需设置不同轨道条件的问题，可用于城市轨道交通车辆以及干线铁路机车车辆转向架均衡试验。 | ||
| 搜索关键词： | 转向架 均衡 试验 工装 | ||
【主权项】：
转向架均衡试验工装，组成包括：纵截面为梯形的楔块和用于固定在轨道上的定位装置，所述楔块的高度H=P*a，P为运行线路最大轨道扭曲，a为转向架轴距。
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