[实用新型]新型减振器工作缸有效
| 申请号： | 201320099356.6 | 申请日： | 2013-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN203098719U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 王天利;于瀛霄;梁海林;王宏宇 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 罗莹 |
| 地址： | 121001 辽宁省锦*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 新型减振器工作缸，涉及一种用于构成具有缓冲功能的汽车悬架减振器的新型减振器工作缸。该工作缸包括：与减振器活塞相配合的工作段、与减振器活塞杆上的限位结构相配合的缓冲段、用于联结工作段和缓冲段的过渡段；所述的工作段、缓冲段为圆筒形，工作段的内径大于缓冲段的内径，过渡段为锥台形。使用时，锥台形过渡段与活塞杆上的限位结构装置形成通流面积不断减小的环形缝隙节流，也就是环形缝隙阻尼，即形成弱液压缓冲。由于在过渡段和缓冲段之间设有沿周向均匀分布的若干个槽，形成小孔节流，也就是小孔阻尼，即缓冲作用逐渐增强的强缓冲。通过该新型减振器工作缸结构的改进，使得液压阻尼减振器在拉伸极限位置形成液压缓冲结构。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 减振器 工作 | ||
【主权项】：
新型减振器工作缸，其特征在于：该减振器工作缸包括：与减振器活塞相配合的工作段（1）、与减振器活塞杆上的限位结构相配合的缓冲段（3）、用于联结工作段和缓冲段的过渡段（2）；所述的工作段（1）、缓冲段（3）为圆筒形，工作段（1）的内径大于缓冲段（3）的内径，过渡段（2）为锥台形。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁工业大学，未经辽宁工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320099356.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：防护网单排带齿防滑卡扣
- 下一篇：减震垫
