[实用新型]一种机场行李传送车用的可调式传送梯有效
申请号: | 201320099832.4 | 申请日: | 2013-03-04 |
公开(公告)号: | CN203111525U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 姚金官 | 申请(专利权)人: | 上海中港航空地面设备有限公司 |
主分类号: | B64F1/32 | 分类号: | B64F1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201324 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种机场行李传送车用的可调式传送梯。行李传送车车架前后分别装有前举升架和后举升架,前举升架和后举升架的另一端分别与传送梯架活络连接,前举升油缸缸体一端与行李传送车车架活络连接,后举升油缸体一端与行李传送车车架活络连接,前举升油缸活塞杆一端与前举升架活络连接,后举升油缸活塞杆一端与后举升架活络连接,油压马达固定在传送梯架的一端,传送带包容在传送梯架的滚轴外。与现有技术相比,当开启油压马达,调整油缸活塞杆向外伸出量,使传送梯架前端升至与飞机机仓门口平接,后端与行李车平台平接,方便从飞机机仓接送行李,接送行李完成后又能复位,既方便了牵引,减轻了劳动强度,确保行李安全快速搬运。 | ||
搜索关键词: | 一种 机场 行李 传送 调式 | ||
【主权项】:
一种机场行李传送车用的可调式传送梯,包括行李传送车车架、举升油缸、举升架、油压马达、传送带及传送梯架在内,其特征在于:行李传送车车架前后分别装有前举升架和后举升架,前举升架和后举升架的另一端分别与传送梯架活络连接,前举升油缸缸体一端与行李传送车车架活络连接,后举升油缸体一端与行李传送车车架活络连接,前举升油缸活塞杆一端与前举升架活络连接,后举升油缸活塞杆一端与后举升架活络连接,油压马达固定在传送梯架的一端,传送带包容在传送梯架的滚轴外。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海中港航空地面设备有限公司,未经上海中港航空地面设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201320099832.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。