[实用新型]一种零半径转弯装置

摘要

本实用新型公开了一种零半径转弯装置，包括控制装置、旋转装置和升起支撑装置，所述旋转装置设置在汽车底盘大梁上，所述升起支撑装置设置在旋转装置下方，所述控制装置设置在驾驶室内部。本实用新型通过转换模块将汽车的动力驱动切换到本装置上，解决了动力不足的现象，降低了能源消耗，水平传感器将数据传输给处理器，通过它的处理控制液压顶，保证了车辆在不水平的地面也可以自由安全的旋转；在使用完毕后收起支撑杆隐藏在底盘中，切换转换模块将动力驱动恢复到汽车上即可；本实用新型结构简单、操作简便，在同等资源条件下最大限度的发挥了其使用价值。

主权项

一种零半径转弯装置，其特征在于：包括控制装置、旋转装置和升起支撑装置，所述旋转装置设置在汽车底盘大梁上，所述升起支撑装置设置在旋转装置下方，所述控制装置设置在驾驶室内部。2.根据权利要求1所述的零半径转弯装置其特征在于：所述控制装置包括处理器、显示器、距离传感器、方向盘、水平传感器和转换模块，所述处理器与显示器相连接，所述显示器设置在汽车内部，所述距离传感器和水平传感器设置在汽车四周，所述转换模块为将汽车驱动机构切换到原地掉头模式，所述方向盘控制旋转装置转动的角度。3.根据权利要求1所述的零半径转弯装置其特征在于：所述旋转装置包括固定底板、传动模块和旋转模块，所述固定底板设置与汽车大梁固定连接，所述传动模块将汽车动力传送给旋转模块，所述旋转模块下端与升起支撑装置相连接。4.根据权利要求1所述的零半径转弯装置其特征在于：所述升起支撑装置包括支撑杆和液压顶，所述支撑杆一端设置在旋转装置上，所述支撑杆中部设置液压顶，所述液压顶一端与旋转模块相连，另一端 与支撑杆连接。5.根据权利要求4所述的零半径转弯装置其特征在于：所述支撑杆末端设置防滑块。