[实用新型]板焊式驱动桥壳总成有效
| 申请号： | 201320104161.6 | 申请日： | 2013-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN203449851U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 康中帝;谢明智;刘学义 | 申请（专利权）人： | 重庆市双桥区中帝汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400900 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种板焊式驱动桥壳总成，以解决现有技术中制造环境污染大，能耗大的问题。包括相连接的桥壳本体、法兰盘、半轴套管、后盖和钢板弹簧座，桥壳本体包括中部的两块加强圈，还包括加强圈的左右侧焊接的钢板围焊而呈的中空立方体，所述中空立方体的钢板间的焊缝基本平行于桥壳本体的轴向；在桥壳本体加强圈的后端面焊接有后盖。针对以上问题，在满足使用基础上研发设计了一种钢板焊接式驱动桥壳总成，材料全部采用高强度低合金钢板，工艺过程主要以焊接为主，产品重量比铸造或锻造桥减少约20-30%，能源消耗大大降低，工艺过程减化，工业三废明显减小。 | ||
| 搜索关键词： | 板焊式 驱动 总成 | ||
【主权项】：
板焊式驱动桥壳总成，包括相连接的桥壳本体、法兰盘、半轴套管、后盖和钢板弹簧座，其特征在于：桥壳本体包括中部的两块加强圈，还包括加强圈的左右侧焊接的钢板围焊而呈的中空立方体，所述中空立方体的钢板间的焊缝基本平行于桥壳本体的轴向；在桥壳本体加强圈的后端面焊接有后盖。
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