[实用新型]一种车辆变速提示装置有效
| 申请号： | 201320105012.1 | 申请日： | 2013-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN203126667U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 刘灿昌;单越;许英姿;吴传伟;成帅;冯川鲁;张腾飞 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车安全领域，公开了一种车辆变速提示装置。其特征在于：所述悬臂梁采用顶端加有质量块的金属片悬臂梁，其底部固定在车体上，用于在车辆行驶过程中随车速变化产生相应的振动从而将车速变化状况转换成振动信号；所述压电片固连在悬臂梁基部，并与信号转换模块连接成通路，用于将悬臂梁传递出的振动信号转换成电信号，并将电信号传递至信号转换模块输入端；所述信号转换模块输出端与中央处理单元相连，用于将模拟信号即电信号转化为数字信号并将数字信号传递至中央处理单元输入端；所述中央处理单元用于将数字信号进行运算处理，并将处理后得到的实时车速信息分别输入LCD模块和语音提示模块；所述LCD模块输入端与中央处理单元输出端连接成通路，用于将实时车速信息通过显示器提示驾驶员；所述语音提示模块输入端与中央处理单元输出端连接成通路，用于将实时车速信息通过语音提示驾驶员；所述电源模块用于为中央处理单元提供电压，保证中央处理单元的正常工作用电；所述阻尼器用于限制悬臂梁振动范围，保证装置工作的稳定性并对悬臂梁起到保护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 变速 提示 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆变速提示装置，包括悬臂梁、压电片、信号转换模块、中央处理单元、LCD模块、电源模块、语音提示模块、阻尼器，其特征在于：所述悬臂梁采用顶端加有质量块的金属片悬臂梁，其底部固定在车体上，用于在车辆行驶过程中随车速变化产生相应的振动从而将车速变化状况转换成振动信号；所述压电片固连在悬臂梁基部，并与信号转换模块连接成通路，用于将悬臂梁传递出的振动信号转换成电信号，并将电信号传递至信号转换模块输入端；所述信号转换模块输出端与中央处理单元相连，用于将模拟信号即电信号转化为数字信号并将数字信号传递至中央处理单元输入端；所述中央处理单元用于将数字信号进行运算处理，并将处理后得到的实时车速信息分别输入LCD模块和语音提示模块；所述LCD模块输入端与中央处理单元输出端连接成通路，用于将实时车速信息通过显示器提示驾驶员；所述语音提示模块输入端与中央处理单元输出端连接成通路，用于将实时车速信息通过语音提示驾驶员；所述电源模块用于为中央处理单元提供电压，保证中央处理单元的正常工作用电；所述阻尼器用于限制悬臂梁振动范围，保证装置工作的稳定性并对悬臂梁起到保护作用。
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