[实用新型]一种连接动力机和钟型罩的减振环有效
申请号: | 201320105509.3 | 申请日: | 2013-03-08 |
公开(公告)号: | CN203130899U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 罗先杰 | 申请(专利权)人: | 苏州凯得瑞液压机械有限公司 |
主分类号: | F16F15/124 | 分类号: | F16F15/124 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215326 江苏省苏州市昆山市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种连接动力机和钟型罩的减振环,包括相互匹配且对中的第一环形骨架、第二环形骨架以及设置在第一环形骨架和第二环形骨架之间的硫化橡胶环,第一环形骨架靠硫化橡胶环一侧的第一内表面,向硫化橡胶环内延伸有至少两个第一突起;第一环形骨架沿减振环轴向开设有第一安装螺孔,且第一安装螺孔通于第一突起内部;第二环形骨架靠硫化橡胶一侧的第二内表面,向硫化橡胶环内延伸有至少两个第二突起;第二环形骨架沿减振环轴向开设有第二安装螺孔,且第二安装螺孔通于第二突起内部;第一环形骨架、第二环形骨架及硫化橡胶环为硫化一体式结构。可减小和吸收系统运转产生的振动和噪音,延长整个液压系统寿命,减小噪音污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 连接 动力机 钟型罩 减振环 | ||
【主权项】:
一种连接动力机和钟型罩的减振环,其特征在于,包括相互匹配且对中的第一环形骨架、第二环形骨架以及设置在第一环形骨架和第二环形骨架之间的硫化橡胶环,所述第一环形骨架朝向所述硫化橡胶环一侧的第一内表面,向所述硫化橡胶环内延伸有至少两个第一突起;所述第一环形骨架沿所述减振环轴向开设有第一安装螺孔,且所述第一安装螺孔通于所述第一突起内部;所述第二环形骨架朝向所述硫化橡胶环一侧的第二内表面,向所述硫化橡胶环内延伸有至少两个第二突起;所述第二环形骨架沿所述减振环轴向开设有第二安装螺孔,且所述第二安装螺孔通于所述第二突起内部;所述第一环形骨架、第二环形骨架以及硫化橡胶环均为硫化橡胶材质。
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