[实用新型]一种制动轮毂检具有效
| 申请号： | 201320105987.4 | 申请日： | 2013-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN203203578U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 张春梅;何瑞祥 | 申请（专利权）人： | 柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/00 | 分类号： | G01B21/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动轮毂检具，包括基座，所述基座的顶部具有至少两个与制动轮毂内圆相配合的定位球头，且各所述定位球头与所述基座顶面中心的距离相等；所述基座的顶部还设置有与制动轮毂刹车面相配合的高度表，所述高度表内部可伸缩地设置有测针，所述测针的顶端与制动轮毂刹车面紧密贴合。使用过程中，将各所述定位球头与制动轮毂的内圆定位排布，而后将所述高度表的测针伸入制动轮毂内以使所述测针与制动轮毂刹车面相贴合，并适当施压，以使所述测针适量回缩至所述高度表内，之后转动轮毂至少一周，根据高度表有无变化来判断刹车面精度是否满足要求。整个检测过程简便易行，检测精度较高，且所述制动轮毂检具的整体结构较为简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 轮毂 | ||
【主权项】：
一种制动轮毂检具，其特征在于：包括基座，所述基座的顶部具有至少两个与制动轮毂内圆相配合的定位球头，且各所述定位球头与所述基座顶面中心的距离相等；所述基座的顶部还设置有与制动轮毂刹车面相配合的高度表，所述高度表内部可伸缩地设置有测针，所述测针的顶端与制动轮毂刹车面紧密贴合。
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