[实用新型]双行星排式油电混联式混合动力系统

摘要

本实用新型公开了双行星排式油电混联式混合动力系统，旨在克服目前混联混合动力汽车需要大电机来提供足够的驱动力的问题。其包括发动机、前行星排、后行星排、1号逆变器、超级电容、1号逆变器、二号电机、一号电机与前行星排输出轴。前行星排套装在前行星排输出轴左端，一号电机套装在前行星排输出轴右端，一号电机左端和前行星排太阳轮键连接，发动机输出轴右端和前行星排齿圈套键连接，二号电机输入端与前行星排输出轴的右端键连接，二号电机的输出端与后行星排太阳轮为键连接。一号电机与1号逆变器电线连接，二号电机与2号逆变器电线连接，1号逆变器与超级电容电线连接，2号逆变器与超级电容电线连接，1号逆变器和2号逆变器电线连接。

主权项

一种双行星排式油电混联式混合动力系统，包括发动机（1）、前行星排与后行星排，其特征在于，所述的双行星排式油电混联式混合动力系统还包括1号逆变器（4）、超级电容（5）、2号逆变器（6）、二号电机（7）、一号电机（12）与前行星排输出轴（16）；所述的前行星排套装在前行星排输出轴（16）的左端，一号电机（12）套装在前行星排右侧的前行星排输出轴（16）上为转动连接，一号电机（12）的左端和前行星排的前行星排太阳轮（14）的右端为花键副连接，发动机输出轴（22）的右端和前行星排的前行星排齿圈套（20）的左端为花键副连接，二号电机（7）的输入端与前行星排输出轴（16）的右端为花键副连接，二号电机（7）的输出端与后行星排的后行星排太阳轮（10）的左端为花键副连接；一号电机（12）采用电缆线与一号逆变器（4）连接，二号电机（7）采用电缆线与二号逆变器（6）连接，一号逆变器（4）采用电缆线与超级电容（5）连接，二号逆变器（6）采用电缆线与超级电容（5）连接，一号逆变器（4）和二号逆变器（6）之间采用电缆线连接。