[实用新型]铁路调车作业双接近开关式防冒进传感器

摘要

设备属于铁路调车作业安全设备。因为铁路机车现有的监控系统不能监控机车调车作业，容易造成调车事故，为了防止调车事故的发生所以设计了该设备。该设备分为车下设备和车上设备两部分。车下设备使用了两个接近开关，并且设计了方向判别逻辑电路，主要由数值比较器、触发器、寄存器组成。接近开关探头安装在钢轨内侧轨面水平线以下30mm处，当机车开来，车轮的轮缘会进入接近开关的探测范围触动接近开关，方向判别逻辑电路会根据两个接近开关触动的顺序识别出来车方向，并会对特定来车方向的机车通过信号环线发射停车信号。车上设备设计了窗口比较器来检测停车信号，只对车下设备发射的停车信号做出反应使机车紧急停车。

主权项

一种铁路调车作业双接近开关式防冒进传感器，该传感器的车下设备安装在铁路线中央的石枕上并且其顶面高度低于钢轨顶面水平线，其特征在于车下设备使用了两个接近开关，并且设计了方向判别逻辑电路和信号环线，方向判别逻辑电路主要由数值比较器、触发器、寄存器组成，信号环线是一根沿钢轨内侧铺设一圈的环形电缆线，两个接近开关的探头通过设备外壳固定在钢轨内侧轨面水平线以下30mm处，当机车开来，车轮的轮缘会进入接近开关的探测范围触发接近开关，接近开关的电平信号输送到方向判别逻辑电路，方向判别逻辑电路会根据两个接近开关触发的顺序识别出机车运行方向，对于特定运行方向的机车，脉冲发生电路会产生一定频率的脉冲信号，再由功率放大器放大后经过铺设在钢轨内侧的信号环线形成回路，流经信号环线的脉冲信号会使机车上的机车信号接收线圈感应出毫伏级特定频率的感应电压。