[实用新型]甲醇助燃剂控制器

摘要

本实用新型涉及一种用于压燃式汽车发动机的甲醇助燃剂控制器，包括增压单元、甲醇储液罐、伺服单元、雾化单元、控制单元、同步检测单元与电源，增压单元通过气管与甲醇储液罐连接；甲醇储液罐通过输送管向伺服单元输送甲醇助燃剂；伺服单元由小流量电磁阀和汽车单点电喷喷嘴组成；电磁阀由控制单元发出指令控制流量；雾化单元装载在汽车单点电喷喷嘴上；同步检测单元包括霍尔磁性传感器；控制单元由分频解码,整形电路和64k单片机构成。该甲醇助燃剂控制器，可控、同步的向发动机供给气态甲醇，与发动机中未能完全燃烧的一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物等，在高压下充分化合燃烧，提高发动机的输出功率，从而达到节能、减排的目的。

主权项

甲醇助燃剂控制器，其特征在于包括增压单元、甲醇储液罐（3）、伺服单元、雾化单元（6）、控制单元（8）、同步检测单元（7）与电源，其中，增压单元通过气管与甲醇储液罐（3）连接，由控制单元（8）发出指令为储液罐提供恒定的压力；甲醇储液罐（3）通过输送管向伺服单元输送甲醇助燃剂；伺服单元为带有汽车单点电喷喷嘴（5）的电磁阀（4），汽车单点电喷喷嘴（5）伸进至发动机喉管内；电磁阀（4）由控制单元（8）发出指令控制流量；雾化单元（6）装载在汽车单点电喷喷嘴（5）上；同步检测单元（7）包括霍尔磁性传感器，霍尔磁性传感器对发动机转速进行检测，之后把检测到的信号送给控制单元（8）运算处理；控制单元（8）由分频解码,整形电路和64k单片机构成，控制单元（8）根据同步检测单元（7）的信号，指挥增压单元和伺服单元向发动机供送相适应的甲醇助燃剂；电源为增压单元、伺服单元、控制单元（8）和同步检测单元（7）供电。