[实用新型]车斗起吊架

摘要

车斗起吊架主体由钩脚组件、横梁组件、吊环组件、直梁组成；直梁是车斗起吊架的受力主体，中间与两头加工有孔；横梁组件有两件，设置在直梁的两端，钩脚组件有四件，设置在横梁的两端；吊环组件设置在直梁中间的孔中；直梁与横梁组件活动配合，用连接销轴连接；横梁组件与钩脚组件活动配合，用固定螺栓固定。本实用新型能达到效果：整体设计采用分体式结构，拆装方便，包装运输体积小；产品结构紧凑、简单、具有刚性结构；起吊范围可根据车斗大小横向、纵向调整，可工作范围大；吊环能方便地与汽车吊车、行车等举升工具的吊钩相连，工作效率高。

主权项

车斗起吊架，主体由钩脚组件、横梁组件、吊环组件、直梁(9)组成；其特征在于：所述直梁(9)是车斗起吊架的受力主体，中间与两头加工有孔；所述横梁组件有两件，设置在直梁(9)的两端，由横梁(3)、连接管(7)、螺母组成，横梁(3)上加工有孔，螺母焊接在横梁(3)的孔上；所述钩脚组件有四件，由钩脚(1)、钩脚伸缩管(2)组成，设置在横梁(3)的两端；所述吊环组件设置在直梁(9)中间的孔中，由吊环(5)、加强垫(6)、加强螺母组成；所述直梁(9)与横梁组件活动配合，用连接销轴(8)连接；所述横梁组件与钩脚组件活动配合，用固定螺栓(4)固定。