[实用新型]复合式轮毂结构有效
| 申请号： | 201320114676.4 | 申请日： | 2013-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN203198632U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 张新颖 | 申请（专利权）人： | 江苏新创雄铝制品有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/02 | 分类号： | B60B21/02;B60B3/02 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 谢观素 |
| 地址： | 223700 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种复合式轮毂结构，包括轮辋和连接于轮辋内壁的轮辐，所述轮辐的辐射端连接于轮辋的撬胎槽。本实用新型的轮辐连接于撬胎槽，可以安装更大的刹车碟，使车辆获得更好的刹车效果，车轮的尺寸越小，这种刹车效果的提升越明显；缩短了轮辐长度，减轻了轮毂的重量，同时提高了整体轮毂的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 轮毂 结构 | ||
【主权项】：
复合式轮毂结构，包括轮辋（1）和连接于轮辋（1）内壁的轮辐（2），其特征在于：所述轮辐（2）的辐射端连接于轮辋（1）的撬胎槽（3）。
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