[实用新型]一种铝电解多功能起重机的大车结构有效
| 申请号： | 201320115040.1 | 申请日： | 2013-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN203159053U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 高忠江;杨久宝;蒋晓妍;赵志华;高春兰;常兴娥;程国志 | 申请（专利权）人： | 中国有色（沈阳）冶金机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/00 | 分类号： | B66C9/00;B66C9/08;B66C7/08 |
| 代理公司： | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人： | 史旭泰 |
| 地址： | 110141 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种铝电解多功能起重机的大车结构是涉及铝电解多功能起重机大车结构的改进。本实用新型提供一种重量轻、成本低、运行平稳、可靠的铝电解多功能起重机的大车结构。本实用新型包括三个主梁，其结构要点每个主梁的两端均与一个下端设置有车轮组的端梁相连，主梁一侧的端梁通过连接梁依次相连组成端梁车，端梁车前端和后端的车轮组均安装有运行驱动减速电机；两侧主梁上均设置有一条小车轨道，中间主梁上设置有两条小车轨道。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电解 多功能 起重机 大车 结构 | ||
【主权项】：
一种铝电解多功能起重机的大车结构，包括三个主梁（3），其特征在于每个主梁（3）的两端均与一个下端设置有车轮组（6）的端梁（1）相连，主梁（3）一侧的端梁（1）通过连接梁（2）依次相连组成端梁（1）车，端梁（1）车前端和后端的车轮组（6）均安装有运行驱动减速电机（5）；两侧主梁（3）上均设置有一条小车轨道（4），中间主梁（3）上设置有两条小车轨道（4）。
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