[实用新型]车用轮间差速器总成有效
| 申请号： | 201320118369.3 | 申请日： | 2013-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN203162034U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 周群辉;刘中锋;刘华敏 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06;F16H48/38 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用轮间差速器总成。本实用新型旨在提供一种结构紧凑，装配简单，各部件连接强度高的车用轮间差速器总成。该种车用轮间差速器总成，包括：左差速器壳、右差速器壳、设置在壳体内部的行星齿轮组和被动锥齿轮，该车用轮间差速器总成的特征在于：被动锥齿轮的圆环内侧设有一圈凸台，该凸台上设有若干第一连接通孔，该左、右差速器壳的外缘上均设有一圈凹台，该凹台上设有若干第二连接通孔，当左、右差速器壳连接在一起时，两个壳体外缘上形成与所述凸台相配合的一圈凹槽，所述凸台设置在该凹槽中，螺栓穿过第二连接通孔和第一连接通孔，将左、右差速器壳和设置在其间的被动锥齿轮固定在一起。 | ||
| 搜索关键词： | 车用轮间 差速器 总成 | ||
【主权项】：
一种车用轮间差速器总成，包括：左差速器壳（1）、右差速器壳（2）、设置在壳体内部的行星齿轮组和被动锥齿轮（3），该车用轮间差速器总成的特征在于：被动锥齿轮（3）的圆环内侧设有一圈凸台（31），该凸台上设有若干第一连接通孔，该左、右差速器壳的外缘上均设有一圈凹台，该凹台上设有若干第二连接通孔，当左、右差速器壳连接在一起时，两个壳体外缘上形成与所述凸台相配合的一圈凹槽（11），所述凸台（31）设置在该凹槽（11）中，螺栓穿过第二连接通孔和第一连接通孔，将左、右差速器壳和设置在其间的被动锥齿轮固定在一起。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西汉德车桥有限公司，未经陕西汉德车桥有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320118369.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车驱动桥差速锁总成
- 下一篇：一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构
