[实用新型]一种整体式差速器的端盖有效
| 申请号： | 201320119514.X | 申请日： | 2013-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN203130959U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 孙武装;杨占东;林廷斌;于佳;梁明奇 | 申请（专利权）人： | 青岛银菲特精密机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/38 | 分类号： | F16H48/38;F16H57/031;F16H57/028 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型为解决现有技术中分体式差速器壳体的连接部件在使用过程中会出现脱落，以及轴颈根部易发生断裂，损坏传动机构等问题，提供了一种设计合理，结构简单，能够使整体式差速器连接稳固可靠、工且作稳定性高的整体式差速器的端盖，属于汽车传动技术领域，该端盖具有安装输出轴的圆孔、具有通道的筒状轴颈、外加强板、内加强板、连接孔等结构，本实用新型设计合理，结构简单，易于加工制造，能够有效提高与整体式差速器箱体连接的稳固性，消除相互间的错位及振动，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 差速器 | ||
【主权项】：
一种整体式差速器的端盖，其特征在于，该端盖为圆形板状结构，其圆心位置设有安装输出轴的圆孔（1），与圆孔（1）同轴方向设置具有通道的筒状轴颈（2），所述筒状轴颈（2）凸出于端盖外侧的表面，凸出部分与端盖外表面之间通过外加强板（3）连接；筒状轴颈（2）的另一端呈圆台状延伸至整体式差速器壳体内部，并与其腔室相贯通，圆台与端盖内表面通过内加强板（4）连接；所述端盖上设置若干个均匀分布具有内螺纹的连接孔（5）。
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