[实用新型]一种载客量可调坐卧席可转换的双层客运车箱有效
申请号: | 201320120121.0 | 申请日: | 2013-03-18 |
公开(公告)号: | CN203142671U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 邱世军 | 申请(专利权)人: | 邱世军 |
主分类号: | B61D1/08 | 分类号: | B61D1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 163458 黑龙江省大*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型涉及铁路交通技术,具体涉及一种载客量可调坐卧席可转换的双层客运车箱。其特征在于把车箱的席位区分为上下两层,每层由若干个单元空间组成;单元空间包括单元通道和两个席位空间,单元通道位于两个席位空间之间;席位空间里安置一个坐卧两用席位;上层单元空间与下层单元空间错位半个单元空间的长度,使上下单元空间内的单元通道错开。相对于现有技术,本实用新型可根据客流量大小选择坐位和卧铺两种方式,并且转换简单、快速。以满足铁路客运淡季与旺季客流量变化大的特点。本实用新型充分利用了车箱内的空间,并在有限的车箱高度内安置了上下两层,通过单元空间错位半个位置,尽量提高了单元空间内单元通道的高度,以满足客人舒适的需要。 | ||
搜索关键词: | 一种 载客 可调 坐卧席可 转换 双层 客运 车箱 | ||
【主权项】:
一种载客量可调坐卧席可转换的双层客运车箱,包括车箱通道(1)和席位区(2),席位区(2)由若干个单元空间(3)组成,单元空间(3)包括一条单元通道(5)和两个席位空间(4),其特征在于:席位区(2)分为上层和下层;下层由一排正立的“凸”字形单元空间(3)并排组成,下层各单元空间(3)的形状和构成是相同的;上层由一排倒立的“凸”字形单元空间(3)并排组成,上层各单元空间(3)的形状和构成是相同的;上层单元空间(3)与下层单元空间(3)交错排列,每一个单元空间(3)错位半个单元空间(3)长度;单元空间(3)内的单元通道(5)位于两个席位空间(4)之间;下层单元空间(3)的席位空间(4)分为外侧(4a)和内侧(4b);外侧(4a)与单元通道(5)齐高,内侧(4b)比单元通道(5)低;席位空间(4)里安置一个坐卧两用席位(7)。
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