[实用新型]转向机液压油冷却系统有效
| 申请号： | 201320120899.1 | 申请日： | 2013-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN203201908U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 姚天鸿;朱军;陈明昌 | 申请（专利权）人： | 十堰安远专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 转向机液压油冷却系统，包括油壶、油泵和转向机依次通过油管串接成循环系统，还包括带冷却风扇的发动机以及设置在发动机前端的散热器，其特征在于：接通油泵与转向机之间的油管位于散热器的前端。本实用新型因利用了较高速度的冷却风扇对油管进行风冷，从而提高了油管冷却液压油的速度，解决了难易迅速冷却液压油的问题，从液压油泵进入转向机的液压油得到冷却，并延长了转向机的使用寿命，本实用新型结构简单，生产成本低，效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 液压油 冷却系统 | ||
【主权项】：
转向机液压油冷却系统，包括油壶、油泵和转向机依次通过油管串接成循环系统，还包括带冷却风扇的发动机以及设置在发动机前端的散热器，其特征在于：接通油泵与转向机之间的油管位于散热器的前端。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备
