[实用新型]一种闭式液压起货机自动补油系统有效
申请号: | 201320126930.2 | 申请日: | 2013-03-19 |
公开(公告)号: | CN203230677U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 朱发新;卢金树;李玉乐;张志斌 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种闭式液压起货机自动补油系统,包括连接三位四通换向阀和滤油器的泵的第一回油通路和泵的第二回油通路,其特征在于所述滤油器的第一端口连接充压油箱,所述滤油器的第二端口同时连接设置在所述泵的第一回油通路上的第一单向阀的第一端口和设置在所述泵的第二回油通路上的第二单向阀的第一端口,所述第一单向阀的第二端口同时连接定量泵的第一油口和所述三位四通换向阀的进油口,所述第二单向阀的第二端口同时连接所述双向定量泵的第二油口和所述三位四通换向阀的回油口。与现有技术相比,本实用新型且该系统组成结构简单,系统可靠性好,维护保养工作量少,并且采用单向阀补油,不消耗额外的能量,节能降耗效果好,系统的经济性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 货机 自动 系统 | ||
【主权项】:
一种闭式液压起货机自动补油系统,包括连接三位四通换向阀和滤油器的泵的第一回油通路和泵的第二回油通路,其特征在于所述滤油器的第一端口连接充压油箱,所述滤油器的第二端口同时连接设置在所述泵的第一回油通路上的第一单向阀的第一端口和设置在所述泵的第二回油通路上的第二单向阀的第一端口,所述第一单向阀的第二端口同时连接定量泵的第一油口和所述三位四通换向阀的进油口,所述第二单向阀的第二端口同时连接所述双向定量泵的第二油口和所述三位四通换向阀的回油口。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
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