[实用新型]一种与缸体集成的增程式发电机结构有效
| 申请号： | 201320127992.5 | 申请日： | 2013-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN203135648U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 王宇;李骏;董秀辉;赵慧超 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/18 | 分类号： | H02K7/18 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种与缸体集成的增程式发电机结构，由电机壳体、发动机缸体、电机转子组成，其特征在于：电机壳体位于发动机缸体一侧，电机壳体与发动机缸体集成为一体式结构，电机转子位于电机壳体中，发动机缸体内部的冷却水套与电机壳体中的冷却水套相通。发动机缸体与电机壳体集成布置，使得动力总成结构紧凑，有效的降低了变动成本，对传统发动机影响也不大，整车效率能得到很大提高,且发动机与电机冷却系统相通，循环阻力小，冷却效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缸体 集成 程式 发电机 结构 | ||
【主权项】：
一种与缸体集成的增程式发电机结构，由电机壳体、发动机缸体、电机转子组成，其特征在于：电机壳体位于发动机缸体一侧，电机壳体与发动机缸体集成为一体式结构，电机转子位于电机壳体中，发动机缸体内部的冷却水套与电机壳体中的冷却水套相通。
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