[实用新型]一种带减速机构飞机驾驶杆有效
| 申请号： | 201320130980.8 | 申请日： | 2013-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN203186573U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 唐永红;梁进仁;季青松 | 申请（专利权）人： | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/04 | 分类号： | B64C13/04;B64D31/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 723213 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于飞行器操纵系统领域，涉及一种带减速机构飞机驾驶杆，特别是中型以及大型运输机操纵系统用于同时操纵飞机升降舵、副翼舵面，从而实现控制飞机飞行控制的功能。一种带减速机构飞机驾驶杆，包括壳体、驾驶盘、传动杆、与传动杆连接的传动机构，还包括一个减速机构，所述减速机构分别与驾驶盘和传动杆连接。本实用新型将飞机驾驶盘设计为杆式结构，改变了钢索受拉与受压时存在非线性关系，提高了微小位移传递的精准度的同时节约钢索操纵系统调整周期。本实用新型设置有驾驶盘偏转刻度线，因此驾驶盘安装完成后测量偏转角度时，不需要测量的工装，偏转的角度直接从驾驶盘的偏转刻度线上读取，因而节约了工装的设计制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 机构 飞机 驾驶 | ||
【主权项】：
一种带减速机构飞机驾驶杆，包括壳体[1]、驾驶盘[2]、传动杆[3]、与传动杆[3]连接的传动机构[4]，其特征在于，还包括一个减速机构[5]，所述减速机构[5]分别与驾驶盘[2]和传动杆[3]连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西飞机工业(集团)有限公司，未经陕西飞机工业(集团)有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320130980.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种一坯多型主起接头模锻件
- 下一篇：井口平台与单点系泊一体化电动旋转机构
